冲压件废料再利用，节约成本

废料再利用分为废料直接再利用和增大废料后再利用两种方式。废料直接再利用就是对较大的废料进行简单的工艺分析，进行简单的模具制造设计后，直接生产出较小制件。增大废料后再利用就是当废料仅此制件小一点而不能被使用时，可以核算将废料增大，至能再利用生产出制件大小的定额，以节约材料。

4.1.模中模技术的应用

在设计大型制件时，常常会发现有大片材料的浪费，如门板的窗框部分、顶盖和顶盖加强板的天窗部分、轮罩的轮孔部分等等，为了利用这些部分材料，可采用模中模技术。在这些区域加上小型件与大件一起冲压制造，有效提高材料利用率。而这个方案必须在前期就得到重视，为了配合大件不至于影响嵌套后的成形性，小件需要做一些成形性的调整。这种方案不仅能提高材料利用率，而且能节省模具制造费用、制作的冲次费用等生产成本。

4.2.废料再利用方法

一般情况下利用门外板、侧围板落料时产生的废料，来制造与这些板材同样材料及厚度的其他制件，实现材料费用减少。经统计这样的大型废料单车重量约13kg，如在生产过程中进行有效收集，可使用其它材料和料厚相同的小制件对其进行再次利用，从而提升整车的材料利用率。如下图所示，其中一款车型侧围外板废料再利用的示例。

废料还可以采用以下原则利用：

（1）用强度大的材料代替强度小的材料。

（2）用厚度大的材料代替厚度小的材料。

（3）若是非重要制作，可以考虑强度略低、厚度略小的材料。